塑料外壳轻量化与功能集成：热塑性复合材料在电动汽车领域的应用

塑料外壳轻量化与功能集成：热塑性复合材料在电动汽车领域的应用

塑料外壳在电动汽车领域的应用正从内饰件向结构性功能件拓展。热塑性复合材料以其轻量化、功能集成及电绝缘优势，正成为替代金属制造大型塑料外壳组件的重要方向。

减重与续航提升是塑料外壳应用于电池外壳的核心驱动力。相较于金属组件，大面积全塑料外壳既能缩短循环时间，又有助于减轻车辆重量，可使电动汽车续航里程增加。

单阶段制造工艺简化了大型塑料外壳的生产流程。采用直接长纤维热塑性塑料（D-LFT）和聚酰胺6（PA6）树脂，可在单级成型工艺中完成带防撞结构的壳体托盘、壳体盖及车底保护装置的制造。通过纤维增强热塑性复合材料完成外壳结构的局部加固，使塑料外壳在强度和刚度上满足电池包的保护要求。

功能集成与防腐绝缘是塑料外壳替代金属的突出优势。塑料可集成紧固件和热管理组件，减少零件数量，简化组装与物流；同时具备耐腐蚀性和电绝缘性，可降低系统短路风险。

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